ﾆｯｼﾝ:NISSIN ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ

ﾆｯｼﾝ:NISSIN ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ

●商品番号:49014●汎用 ●左側ﾌﾞﾚｰｷ車用 ﾋﾟｽﾄﾝ径:1/2ｲﾝﾁ(約12.7mm) 本体色:ﾌﾞﾗｯｸ(ﾚﾊﾞｰ部分:ﾊﾞﾌｸﾘｱｰ) 標準ﾚﾊﾞｰ 左側ﾌﾞﾚｰｷ車用ﾋﾟｽﾄﾝ径:1/2ｲﾝﾁ(約12.7mm)本体色:ﾌﾞﾗｯｸ(ﾚﾊﾞｰ部分:ﾊﾞﾌｸﾘｱｰ)標準ﾚﾊﾞｰ○Φ22.2ﾊﾝﾄﾞﾙ用｡○標準ﾚﾊﾞｰﾀｲﾌﾟのみ｡ｼｮｰﾄﾚﾊﾞｰ設定なし｡○ﾚﾊﾞｰｱｼﾞｬｽﾄは6段階調整可能｡○ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ(平端子2極ﾀｲﾌﾟ)､ｱﾙﾐﾀﾝｸｽﾃｰ､ﾐﾗｰﾎﾙﾀﾞｰ(M10×P1.25正ﾈｼﾞ)×1付属｡○補修部品はこちら※ｶﾞｽｹｯﾄは必ず新品に交換してください｡ｼﾝｸﾞﾙﾊﾞﾝｼﾞｮｰが2枚必要です｡※内部構造が違うため､左側油圧ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰとしては使用不可｡※ｼﾘｺﾝ系ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞは使用しないでください｡商品のｶﾀﾛｸﾞ掲載情報はこちらからご覧頂けますﾃﾞｲﾄﾅ関連商品の検索はこちら詳しい仕様についてはﾃﾞｲﾄﾅHPでご確認ください｡※ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの取出方向･角度がﾉｰﾏﾙとは異なります｡車種によっては純正ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽが使用できる場合がありますが､よりﾀﾞｲﾚｸﾄ感が体感できるｽﾃﾝﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽへの交換をｵｽｽﾒします｡※ﾊﾞﾝｼﾞｮｰﾎﾞﾙﾄ(M10×P1.25)は別売りです｡ﾎｰｽのﾒｰｶｰに合わせ､別途お買い求め下さい｡ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰｵｰﾅｰ待望の､NISSIN製別ﾀﾝｸ式左側ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ!ﾌﾞﾚｰｷ専用設計につき､左側油圧ｸﾗｯﾁとしては使用不可｡:通常､ご注文をいただいてから4営業日前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾆｯｼﾝ ﾗｼﾞｱﾙﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ 19mm評価:この値段でこの性能!おすすめです｡ﾌﾞﾚﾝﾎﾞと比較するものでは無いかと思います｡Nissinは､やわらかめのﾀｯﾁの中にｺﾝﾄﾛｰﾙ性があるものだと､､｡ｴｱｰ抜きには､少々ｺﾂが必要ですが､一度走行後､､､2回目でほぼ決まりかと､､ﾆｯｼﾝ:NISSIN ﾗｼﾞｱﾙﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ対象車種:汎用::評価:XT660X(04年式)に装着しました｡XT660Xは純正でﾌﾞﾚﾝﾎﾞのｷｬﾘﾊﾟｰとﾆｯｼﾝのﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰが付いているのですが､制動力に少し不安があるのと､ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰが遠いのが不満でした｡これを解決してくれるのがこのﾆｯｼﾝのﾗｼﾞﾎﾟﾝだと思い､購入しました｡元々ﾆｯｼﾝのﾏｽﾀｰが付いているので､このﾗｼﾞﾎﾟﾝも簡単に付きました｡ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽもXT660Xに純正で付いているﾒｯｼｭﾎｰｽをそのまま使用できました｡(が､もう少し長いﾎｰｽに変えたほうがﾍﾞﾀｰかもしれません)交換してみて､ﾀｯﾁの良さ､制動力の高さをすぐに感じられて､取り付けて良かったなぁと思いました｡また､ﾚﾊﾞｰの遠さもﾀﾞｲﾔﾙで6段階に簡単に調節出来るので､純正より近い位置で操作しやすいﾎﾟｼﾞｼｮﾝにする事が出来ました｡このﾗｼﾞﾎﾟﾝをXT660Xに装着する際に気をつけなければならないのは､XT660Xのﾔﾏﾊ純正ｵﾌﾟｼｮﾝのﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞを取り付けている場合､干渉します｡ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞの上部を大幅に削り､取り付けﾎﾞﾙﾄを長いものに変更してｶﾗｰを挟んで固定する･･･等の加工をしたら取り付けられました｡ﾗｼﾞﾎﾟﾝと干渉しない社外品のﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞもあるようですね｡ﾌﾞﾚｰｷのｺﾝﾄﾛｰﾙ性能は､安全性に直結します｡商品の値段から考えても､お得で良い品物では無いかと思い､★5つにさせていただきます｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾆｯｼﾝ ﾗｼﾞｱﾙﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ 19mm評価:この値段でこの性能!おすすめです｡ﾌﾞﾚﾝﾎﾞと比較するものでは無いかと思います｡Nissinは､やわらかめのﾀｯﾁの中にｺﾝﾄﾛｰﾙ性があるものだと､､｡ｴｱｰ抜きには､少々ｺﾂが必要ですが､一度走行後､､､2回目でほぼ決まりかと､､この商品の関連商品･おすすめ商品POSH:ﾎﾟｯｼｭ ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｽﾃｰCF POSH:CFﾎﾟｯｼｭ ﾌﾛﾝﾄﾏｽﾀｰ用ﾌﾞﾚｰﾄﾞﾎｰｽｷｯﾄ:NC30(長さ:105mm) 【送料無料】 ﾆｯｼﾝ:NISSIN ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｷｯﾄ