DIXCEL/ﾃﾞｨｸｾﾙ ﾋｰﾃｨｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰHD _R 355 3

DIXCEL/ﾃﾞｨｸｾﾙ ﾋｰﾃｨｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰHD _R 355 3010

ﾒｰｶｰｻｲﾄで詳細を確認⇒こちらより高い安定性を求めてZﾀｲﾌﾟやR01ﾊﾟｯﾄﾞとの併用により､高い相乗効果も得られます｡表面硬度も最適化されﾍﾟﾀﾞﾙﾀｯﾁも向上｡より安定したﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを求められるｻｰｷｯﾄ上級者にお勧め｡FCRﾛｰﾀｰが設定されている品番でHDﾀｲﾌﾟをご注文頂いた場合､自動的にFCR(FP)ﾀｲﾌﾟが供給されますのでご了承下さい｡■HD･HS･FCRに熱処理は施されていますが､必ず当たり付けは行って下さい｡ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞによる急激なﾃﾞｨｽｸの加熱･冷却はｸﾗｯｸ､歪み､ｼﾞｬﾀﾞｰの原因となります｡■防錆処理･熱処理は一部車種によって異なります｡当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりﾃﾞｨｽｸ内部の金属結合組織を安定化､装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です｡常温〜600℃ｵｰﾊﾞｰまで､ｻｰｷｯﾄでのﾛｰﾀｰの表面温度は想像以上に大きく推移します｡この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやｸﾗｯｸを発生させる原因となります｡熱処理ﾛｰﾀｰは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力(*)を製造段階で意図的に放出させており､膨張度合をより少なくさせ歪みやｸﾗｯｸの発生を抑制させております｡常により高い安定性を求め続けるﾃﾞｨｸｾﾙ! その真価が凝縮された真のｻｰｷｯﾄﾌﾟﾚｲﾔｰに送るｱｲﾃﾑです｡ (*) 内部応力についての説明はうんちく講座をご覧下さい(**) 熱処理ﾛｰﾀｰはﾌﾞﾚｰｷの効力を直接的にｱｯﾌﾟさせるものではなく､歪みやｸﾗｯｸを発生しにくくさせ､長時間安定した効力を維持させるｱｲﾃﾑです(***)熱処理ﾛｰﾀｰの表面は焦げた色になっておりますが､ひとたび使用するとその焦げた表面はﾊﾟｯﾄﾞによって削られ通常の鋳鉄の素地の色に変わります｡表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず持続しますのでご安心下さい｡【適合車種】ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ BKEP 06/06〜 ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ BK3P 03/10〜05/10 ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ BK3P 05/11〜 ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ BK3P 06/06〜 【smtb-F】