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【ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ】ISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ:YZ80 93-01
●商品番号:Y-102●YAMAHA ●YZ80 93-01 ●ﾘｱ用 ﾁｪｰﾝｻｲｽﾞ:428丁数:50～ ●素材:ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ(表面処理:50μm厚の硬質ｱﾙﾏｲﾄ) ※画像はｲﾒｰｼﾞです｡ :通常､ご注文をいただいてから1週間前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:YAMAHA:XJR1300:評価:仕上げの加工状態がすばらしくて､ほれぼれしてしまいました｡取り付けもとてもよい状態で取り付けられﾁｪｰﾝとのなじみ具合も最高です､他社の製品より多少金額的には高くなりますがこだわりをもつﾗｲﾀﾞｰにはお勧めの商品です｡ISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:HONDA:VTR1000F FIRESTORM [ﾌｧｲｱｽﾄｰﾑ]:評価:VTR1000Fを中古車で購入した時は520ｻｲｽﾞのﾁｪｰﾝが装着されていましたが､暫く乗るうちにﾁｪｰﾝが間延びしてるのを発見し今回の交換に至りました｡まず材質ですが材質を従来のｱﾙﾐから鋼(S45C)にしました｡又､切削工具などに使われているﾁﾀﾝｺｰﾄ処理を施すされていますので､isa様にｺﾋﾟｰでは通常の20倍以上と言う表面硬度を持つとの事です｡また均一に施されたｺｰﾃｨﾝｸﾞは着色とは違う金色の光沢を放ち､ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ表面に入っているﾛｺﾞは1文字づつ全て切削にて刻まれ､ﾌｧｯｼｮﾝ性と対磨耗性を追及したｽﾌﾟﾛｹｯﾄです｡見た目と耐久性を兼ね備えた一品です｡正直気に入っています｡ISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:YAMAHA:TDM850:評価:手に持った感じ､純正に比べとても軽い感じがしました｡取り付けてみてﾁｪｰﾝとの相性も良く､精度がすばらしいと思いました｡乗ってみて､ｷﾞｸｼｬｸ感もなくとても気に入っています｡短所としては､もっと安く出来ないのかと思っています｡ISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:HONDA:NSR250 R MC21:評価:見た目はｺﾞｰﾙﾄﾞのような派手さはありませんが､深く味のある色でかなり高級感もあり尚かつﾚｰｼｰです｡また製品の精度が非常によく､細かなところまで良く出来ています｡重量も軽量で申し分ありません｡値段はそこそこしますが､品質を考えれば十分納得できます｡ISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:DUCATI:900SS:評価:現物を始めて手に取り､衝撃を受けたのは15年以上前の事になります｡当時の私はまだ若かった事もあり､某A社の金色に輝くｱﾙﾐｽﾌﾟﾛｹｯﾄこそが世界で最もすばらしい製品なんだと信じていましたし､だいいち金色に輝いてて目立つしｶｯｺｲｲとさえ思っていたのです｡今はすっかりｵｯｻﾝになったのでISA製ｽﾌﾟﾛｹｯﾄの渋いｶﾗｰのｶｯｺ良さも理解できるのですが､お子様だった当時には理解できなかったのでしょうね｡現物のISA製ｽﾌﾟﾛｹｯﾄはその表面仕上げだけでも感心してしまう仕上がりでした｡目立たない場所をﾜｻﾞとｷｽﾞ付けてみたのですが､金色の某社製にｱｯｻﾘ着いたｷｽﾞがISA製には全く付かなかったのです｡また､他社製品が肉抜き穴で軽量化を図る中で唯一歯の横面から両側を削り込み､同じ重量でも外周部分を少しでも軽量化したいと言う心意気が感じられました｡実際に走行すると､他社製の倍近くｱﾙﾏｲﾄが剥がれなかったですし｡その後､生産終了の話が出た時は在庫分を全部買ったりもしましたが､それが今こうして買えるだけでもありがたい話です｡｢値段が高い｣って言う人はﾓﾉを見る目を鍛えましよう｡むしろ格安です｡<わっきぃ>
●商品番号:Y-102●YAMAHA ●YZ80 93-01 ●ﾘｱ用 ﾁｪｰﾝｻｲｽﾞ:428丁数:50～ ●素材:ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ(表面処理:50μm厚の硬質ｱﾙﾏｲﾄ) ※画像はｲﾒｰｼﾞです｡ :通常､ご注文をいただいてから1週間前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:YAMAHA:XJR1300:評価:仕上げの加工状態がすばらしくて､ほれぼれしてしまいました｡取り付けもとてもよい状態で取り付けられﾁｪｰﾝとのなじみ具合も最高です､他社の製品より多少金額的には高くなりますがこだわりをもつﾗｲﾀﾞｰにはお勧めの商品です｡ISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:HONDA:VTR1000F FIRESTORM [ﾌｧｲｱｽﾄｰﾑ]:評価:VTR1000Fを中古車で購入した時は520ｻｲｽﾞのﾁｪｰﾝが装着されていましたが､暫く乗るうちにﾁｪｰﾝが間延びしてるのを発見し今回の交換に至りました｡まず材質ですが材質を従来のｱﾙﾐから鋼(S45C)にしました｡又､切削工具などに使われているﾁﾀﾝｺｰﾄ処理を施すされていますので､isa様にｺﾋﾟｰでは通常の20倍以上と言う表面硬度を持つとの事です｡また均一に施されたｺｰﾃｨﾝｸﾞは着色とは違う金色の光沢を放ち､ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ表面に入っているﾛｺﾞは1文字づつ全て切削にて刻まれ､ﾌｧｯｼｮﾝ性と対磨耗性を追及したｽﾌﾟﾛｹｯﾄです｡見た目と耐久性を兼ね備えた一品です｡正直気に入っています｡ISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:YAMAHA:TDM850:評価:手に持った感じ､純正に比べとても軽い感じがしました｡取り付けてみてﾁｪｰﾝとの相性も良く､精度がすばらしいと思いました｡乗ってみて､ｷﾞｸｼｬｸ感もなくとても気に入っています｡短所としては､もっと安く出来ないのかと思っています｡ISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:HONDA:NSR250 R MC21:評価:見た目はｺﾞｰﾙﾄﾞのような派手さはありませんが､深く味のある色でかなり高級感もあり尚かつﾚｰｼｰです｡また製品の精度が非常によく､細かなところまで良く出来ています｡重量も軽量で申し分ありません｡値段はそこそこしますが､品質を考えれば十分納得できます｡ISA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:DUCATI:900SS:評価:現物を始めて手に取り､衝撃を受けたのは15年以上前の事になります｡当時の私はまだ若かった事もあり､某A社の金色に輝くｱﾙﾐｽﾌﾟﾛｹｯﾄこそが世界で最もすばらしい製品なんだと信じていましたし､だいいち金色に輝いてて目立つしｶｯｺｲｲとさえ思っていたのです｡今はすっかりｵｯｻﾝになったのでISA製ｽﾌﾟﾛｹｯﾄの渋いｶﾗｰのｶｯｺ良さも理解できるのですが､お子様だった当時には理解できなかったのでしょうね｡現物のISA製ｽﾌﾟﾛｹｯﾄはその表面仕上げだけでも感心してしまう仕上がりでした｡目立たない場所をﾜｻﾞとｷｽﾞ付けてみたのですが､金色の某社製にｱｯｻﾘ着いたｷｽﾞがISA製には全く付かなかったのです｡また､他社製品が肉抜き穴で軽量化を図る中で唯一歯の横面から両側を削り込み､同じ重量でも外周部分を少しでも軽量化したいと言う心意気が感じられました｡実際に走行すると､他社製の倍近くｱﾙﾏｲﾄが剥がれなかったですし｡その後､生産終了の話が出た時は在庫分を全部買ったりもしましたが､それが今こうして買えるだけでもありがたい話です｡｢値段が高い｣って言う人はﾓﾉを見る目を鍛えましよう｡むしろ格安です｡<わっきぃ>
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